Настораживает мальчишеское озорство полтергейста в истории с учительницей. Одно дело - что-то загорелось, взорвалось, сломалось. Это еще как-то можно объяснить наличием некой энергии, которая таким образом себя "проявила". Но сожженные тетради, осмысленная переписка с жуткими ошибками...
Подразумевается, что 13-летний сын является катализатором этих событий, неосознанно направляет действия этой энергии? Значит ли это, что энергия тоже мыслит?
Что касается полетов монахов... Я очень настороженно отношусь к легендам старины глубокой...

А относительно полетов монаха, то я поместил эту статью только потому, что это не легенда, а многократно задокументированные факты. Подтвержденные лицами, имеющими репутацию честных людей, а главное - никаким образом не заинтересованными во вранье. Кроме того, наличие множества сообщений о способности индийских йогов к левитации наводит на дополнительные размышления...

Принцип Оккама.

Не создавайте сущностей сверх меры –
- старик Оккам был, несомненно, прав:
твоих надежд несбыточных химеры
куда острее всяческих приправ…

Живешь в мечтах, оставив в жизни этой
лишь оболочку, слепок без души,
Еще бы, там всегда Любовь и Лето,
а серая действительность страшит…

Ты – в двух мирах, одним – сама играешь,
другой – тобой играет… до крови…
да, правила никто не выбирает,
но… родилась? – Борись, люби, живи…

(Гозалишвили В.)

…Вернись! Вокруг такие же соблазны,

ты намекни – пусть скромненько весьма,

как я скажу… «Да мы на все согласны»!!!

и помогу совсем сойти с ума…

В общей сложности погибло более 600 человек. Версий можно привести множество: начиная от несовершенства взлетно-посадочной полосы и заканчивая наличием в Иркутске аномальной зоны, а также действием геомагнитных полей и просто высших сил. Зачастую причиной катастроф называют человеческий фактор.
— Есть такая примета: если в каком-то месте один раз совершилась трагедия — в этом нет ничего особенного, если катастрофа повторилась второй раз — стоит задуматься, ну а коли жертв не удалось избежать и в третий раз — это смело можно считать закономерностью, — рассказывает врач-психотерапевт, кандидат медицинских наук Сергей Локтионов. — Возможно, в том месте, где потерпел аварию самолет, находятся геомагнитные зоны, которые негативно влияют на самочувствие человека. Эти воздействия могут вызывать усталость, спазм в сосудах, что могло сказаться на работе пилотов.
Считается, что земля поделена на квадраты. В некоторых из этих квадратов существуют геопатогенные зоны. “Гео” означает земля, “патогенные” — больные. Из этих мест всегда идет сильное излучение. Кстати, в Сибири это достаточно распространенное явление. В местах, где есть эти самые “больные” зоны, люди просто не могут жить, там у них по непонятным причинам наблюдается резкое ухудшение самочувствия. Поэтому народ стремится покинуть неблагоприятные районы. Например, в России есть участок трассы, который тоже находится под воздействием негативных зон. На том месте постоянно происходят аварии. Причиной является тот факт, что водитель внезапно впадает в ступор и не может контролировать свои действия. Поэтому, проезжая теперь то место, шоферы просто отпускают руль, боясь неосознанно повернуть его в сторону.
Геопатогенные места воздействуют не только на человека, но и на электрику как сильный магнит. Если самолет будет пролетать над этой зоной, у него можно наблюдать хаотичное вращение стрелок на приборах, что может привести к потере ориентации авиалайнера. Вероятно, в зоне иркутского аэропорта существует электромагнитный излучатель в земле. Конечно, это очень опасно!

АВИАКАТАСТРОФЫ В ИРКУТСКЕ
3 января 1994 г. — потерпел катастрофу самолет Ту-154, совершавший рейс до Москвы. Погибли 124 человека.
6 декабря 1997 г. — при взлете с заводского аэродрома в Иркутске потерпел катастрофу самолет Ан-124 (“Руслан”). 16 членов экипажа и 30 пассажиров погибли.
26 июля 1999 г. — при взлете в аэропорту Иркутска потерпел катастрофу транспортно-грузовой самолет Ил-76. На борту находились 7 человек экипажа и 30 тонн груза. Самолет совершал рейс Пекин—Москва и садился в Иркутске на дозаправку. Все члены экипажа остались живы.
3 июля 2001 г. — пассажирский самолет авиакомпании “ВладивостокАвиа” Ту-154 потерпел катастрофу в 34 километрах от Иркутска. Погибли 133 пассажира и 10 членов экипажа.

Московский Комсомолец
от 10.07.2006 Ирина БОБРОВА.

"то, что наука тесно соприкасается с религией в процессе
познания - ни для кого не новость, как и религиозность
многих знаменитых учёных-естественников."
Конечно, не новость. Да я и цитировал эти высказывания не в качестве новости, а чтобы показать, что эти выдающиеся люди ПРИЗНАЮТ другие сущности, то ли в качестве Высшего Разума, то ли Бога одной из религий, то ли нематериальной реальности - это уже детали. А поскольку они эти сущности УЖЕ ПРИЗНАЮТ, то бритва Оккама отдыхает. Отсекать-то нечего.

Дальше.
"Но мир как реализация Высшего Разума и т.п. - это очень крупные
онтологические обобщения мировоззренческого плана, нередко итоговые для всей их жизни."
Позвольте, а откуда же берутся эти онтологические представления? Итогом ЧЕГО ИМЕННО они являются? Вроде бы для ученого и мыслителя просматривается прямая зависимость от достигнутого уровня познаний? Эйнштейн, например, прямо об этом пишет...

(Я болею за Альбатроса. Согласна я с ним. То есть - ППКС! )